今年前11个月,中国累计出口钢材8361万吨,同比增长46.79%。新华社资料  同样出口钢材,加入0.0008%的微量元素,就能在吨钢成本只增加10元的情况下,换回利润增加300元,这一猫腻在中国钢铁行业内早已不是秘密。近来,政府欲封堵上述“获利通道”,但钢企对此并不以为然。  12月22日,中钢协对外透露,中钢协已经将钢材产品出口退税方案上报相关部委。此前,中钢协副会长王晓齐也曾公开表示,中钢协向相关部委建议取消含硼钢材出口退税。  然而,据澎湃新闻在2015年年会上获悉,尽管某些权威人士对上述“出口退税问题”仍旧保持敏感态度,但大多数业内人士认为,该项政策的变动对未来中国钢材的出口影响并不大。此前,华菱钢铁市场部内部人士就对澎湃新闻表示,“即使这项政策被取消,钢企也不会减少出口订单”。  上海进出口商会会长段治白甚至直言,“这一块曾经引起过担忧,但我个人觉得这个问题基本上已经不存在了。中国人蛮聪明的,上有政策、下有对策”。他认为,“现在正是中国钢铁走出去的好时机,有钱不赚不可能”。  硼“功成身退”后,将会有新的金属元素成为“新宠”。段治白向澎湃新闻透露,“已经有一些企业在开发新的产品,以其它元素来代替硼”。  在业内人士看来,取消含硼合金钢出口退税,其实是一项“政策偏纠”。海关税则规定,含硼量达到0.0008%及以上钢材产品可按合金钢申报。目前,中国对螺纹钢、普通线材等普钢材的出口关税税率为15%,而出口特殊合金钢材产品则可以享有相应减税的优惠政策,退税率在5%-13%。  正因上述政策“漏洞”,部分中国钢企针对含硼合金钢“大做文章”,在普钢中加入硼元素,以享受出口退税优惠。  “取消出口退税”在今年迎来回音,或与今年中国钢铁出口量暴增有关。据海关数据,今年前11个月,中国累计出口钢材8361万吨,同比增长46.79%。钢铁出口量由此前的2%-3%激增至10%。其中,含硼合金钢出口量占中国钢材出口量的40%。  中国大量附加值较低的钢材涌入“全球市场”,使得其它国家“意见频频”。据中国出口信用保险公司楼玉琦统计,2014年10月份至今,中国钢材已受到9起调查。楼玉琦表示,“除实施反倾销措施外,在新兴市场国家,还有一些限制进口的措施,比如各个国家修订自己某种钢材的标准”。  值得注意的是,从中钢协最新透露的内容来看,中钢协上报的钢材产品出口退税方案,不仅仅关注含硼钢的出口问题,而是一揽子计划。这样看来,一些生产含硼钢的企业制定好的“替代方案”或将被封堵。  另外,对宝钢这样本身钢材品种结构相对优化的企业来说,含硼钢出口退税取消与否对他们更是没有影响。宝钢某内部人士就对澎湃新闻表示,“宝钢不做低端含硼钢,也不用花心思去想替代方案”。

2014年岁末,一则含硼钢出口退税将取消的传言在钢铁圈持续被热议,最终在2015年元旦前一天“尘埃落定”。  2014年12月31日,财政部和国家税务总局下发通知决定,自2015年1月1日起正式取消含硼钢出口退税。  据多名业内人士分析,受取消退税这一政策影响,预计今年第一季度钢铁出口量或将锐减20%-30%,而全年钢铁出口量也可能随之减少,最高或减少1000万吨。  分析师则表示,由于全球经济持续复苏,业内对2015年国际钢市仍然普遍表示乐观。随着中国高铁、基建走出去,“一带一路”等规划的带动,“2015年全年钢铁出口仍有增长空间,故取消含硼钢退税对全年出口影响不会特别大”。  冲击中小钢企  一季度出口或降3成  纵观2014年铁矿石与钢铁市场,“过剩”与“下跌”两大关键词贯穿始终。  国内市场因产能过剩导致竞争激烈,使得国际市场钢价长期对中国钢企构成吸引力。2014年以来,国内钢铁出口量逐月攀升。2014年前11个月,国内钢材出口量飙升至8361.23万吨,同比增长46.78%,达历史新高峰。  加了硼的钢材还可归入“合金钢”,拿到可观的退税补贴。部分钢企为减少库存与缓解资金压力,便紧紧抓住出口这一“救命稻草”。  另一分析师引用研究数据称,目前国内出口的含硼钢材大约占总出口量的40%左右,含硼钢的出口增量占总增量的60%以上。若按40%的出口份额计算,1-11月我国累计出口含硼钢材超过3300万吨。  中国钢铁出口量的剧增,也带来了国际贸易摩擦。针对中国钢材产品的反倾销案例近些年来逐渐增多。据监测显示,仅2014年,共计10余个国家和地区对我国钢材产品发起反倾销贸易调查近30起。  在2014年10月底中钢协的三季度发布会上,中钢协副秘书长张长富曾透露该协会已通过一些渠道向政府部门提交了“取消含硼钢出口退税”等建议。在该次发布会上,中钢协还对剧增的出口量发出警示:“大量低附加值产品出口必将带来更多贸易摩擦,从而影响产品出口,继而也将带来出口政策的调整。”  最终,靴子在2015年到来之际落地。  根据财政部与税务总局下发的通知,此次调整的含硼钢包括棒线材、螺纹钢、中厚板、窄带钢4个税号。  另一分析师介绍,取消退税之前,只要含硼量达到0.0008%及以上的钢材产品就可按“合金钢”申报,享受出口退税政策。上述4个税号的含硼钢产品,可分别享受9%-13%的退税率。  估算下来,大约每吨出口钢材可拿到300元左右的退税。而从4个税号下的含硼钢材分品种来看,去年1-11月全国含硼合金钢条、杆出口1196.7万吨,占钢筋棒材出口量的71%;含硼合金中板479.1万吨,占中板出口量的77%;含硼合金钢线材935.5万吨,占线材出口量的91%;含硼合金钢窄带出口9万吨,占热轧窄带出口量的38%,比例均较高。  取消退税后,上述4个税号的税率全部归零。这一政策对行业到底有多大的影响?另一分析师分析,由于出口钢材中占比较高的是棒线材、螺纹钢这两个税号,线材和螺纹钢主要供应企业又以民营、中小钢企为主。  此前,含硼钢的出口报价普遍低于其他国家钢材20-40美元/吨,低廉的价格使得产品竞争力优势明显。但取消吨钢300元左右的出口退税后,各个品种如保持目前价格将有亏损。因此,取消退税短期内将中小钢企等带来冲击。  据另一分析师估算,“预计今年第一季度出口量将比去年第四季度降低3成左右,而全年出口量预计也将随之减少1000万吨左右。”  “硼去铬来”  吨钢成本小幅增加  为了减少退税取消带来的损失,部分以出口为主的钢厂早在政策落地之前就开始“未雨绸缪”。  另一分析师介绍,为达到“合金钢”的退税标准,当前市场上流传最广泛的办法是通过加“铬”来替代加“硼”,还有部分钢厂通过加“钒”等其他合金元素,来化解因“硼”取消所带来的出口退税问题。  只是在生产成本方面,铬合金市场价格较硼合金市场价格要高。据其估算,钢企在钢材中添加硼,每吨钢大约要增加20元左右的成本,而加铬的成本将提到40-50元/吨。“相对每吨300元的退税,加铬还是划得来的。”  分析师也表示,当前可以加“铬”的钢材占加“硼”钢材的8成以上。华北部分钢企已经提前开始调整生产工艺。她指出,近年来国内不锈钢企业众多,炼钢技术相对成熟,尤其部分钢厂所采购的矿石中本身就含有“铬”元素,钢厂对生产“铬”合金可谓驾轻就熟,“估计接下来含铬钢将接替含硼钢成为一种新的趋势。”  此外,分析师还表示,中国钢铁行业已进入深度调整阶段。“此前在中钢协的会议上,相关负责人曾表示,中钢协向政府部门的建议包括两方面,一方面是取消含硼钢的出口退税,另一方面则是相对提高其他高附加值钢材产品的出口退税,进一步促进产业转型升级。”  据其预计,今年下半年高附加值钢材出口退税进一步调整提高将是大概率事件。她还向国内出口为主的钢厂提出建议,钢企应尽快根据政策及市场做出调整,2015年钢铁出口的势头依然强劲,有眼光的钢企应该加大力度拓展高附加值产品的海外市场。

■由于全球经济持续复苏,业内对2015年国际钢市仍然普遍表示乐观。随着中国高铁、基建走出去,“一带一路”等规划的带动,“2015年全年钢铁出口仍有增长空间,故取消含硼钢退税对全年出口影响不会特别大”。  ■由于出口钢材中占比较高的是棒线材、螺纹钢这两个税号,线材和螺纹钢主要供应企业又以民营、中小钢企为主。“预计今年第一季度出口量将比去年第四季度降低3成左右,而全年出口量预计也将随之减少1000万吨左右。”  2014年岁末,一则含硼钢出口退税将取消的传言在钢铁圈持续被热议,最终在2015年元旦前一天“尘埃落定”。  2014年12月31日,财政部和国家税务总局下发通知决定,自2015年1月1日起正式取消含硼钢出口退税。  据多名业内人士分析,受取消退税这一政策影响,预计今年第一季度钢铁出口量或将锐减20%-30%,而全年钢铁出口量也可能随之减少,最高或减少1000万吨。  而首席分析师则表示,由于全球经济持续复苏,业内对2015年国际钢市仍然普遍表示乐观。随着中国高铁、基建走出去,“一带一路”等规划的带动,“2015年全年钢铁出口仍有增长空间,故取消含硼钢退税对全年出口影响不会特别大”。  冲击中小钢企
一季度出口或降3成  纵观2014年铁矿石与钢铁市场,“过剩”与“下跌”两大关键词贯穿始终。  国内市场因产能过剩导致竞争激烈,使得国际市场钢价长期对中国钢企构成吸引力。2014年以来,国内钢铁出口量逐月攀升。2014年前11个月,国内钢材出口量飙升至8361.23万吨,同比增长46.78%,达历史新高峰。  加了硼的钢材还可归入“合金钢”,拿到可观的退税补贴。部分钢企为减少库存与缓解资金压力,便紧紧抓住出口这一“救命稻草”。  某钢铁资讯总监引用研究数据称,目前国内出口的含硼钢材大约占总出口量的40%左右,含硼钢的出口增量占总增量的60%以上。若按40%的出口份额计算,1-11月我国累计出口含硼钢材超过3300万吨。  中国钢铁出口量的剧增,也带来了国际贸易摩擦。针对中国钢材产品的反倾销案例近些年来逐渐增多。据监测显示,仅2014年,共计10余个国家和地区对我国钢材产品发起反倾销贸易调查近30起。  在2014年10月底中钢协的三季度发布会上,中钢协副秘书长张长富曾透露该协会已通过一些渠道向政府部门提交了“取消含硼钢出口退税”等建议。在该次发布会上,中钢协还对剧增的出口量发出警示:“大量低附加值产品出口必将带来更多贸易摩擦,从而影响产品出口,继而也将带来出口政策的调整。”  最终,靴子在2015年到来之际落地。  根据财政部与税务总局下发的通知,此次调整的含硼钢包括棒线材、螺纹钢、中厚板、窄带钢4个税号。  某钢铁资讯总监介绍,取消退税之前,只要含硼量达到0.0008%及以上的钢材产品就可按“合金钢”申报,享受出口退税政策。上述4个税号的含硼钢产品,可分别享受9%-13%的退税率。  估算下来,大约每吨出口钢材可拿到300元左右的退税。而从4个税号下的含硼钢材分品种来看,去年1-11月全国含硼合金钢条、杆出口1196.7万吨,占钢筋棒材出口量的71%;含硼合金中板479.1万吨,占中板出口量的77%;含硼合金钢线材935.5万吨,占线材出口量的91%;含硼合金钢窄带出口9万吨,占热轧窄带出口量的38%,比例均较高。  取消退税后,上述4个税号的税率全部归零。这一政策对行业到底有多大的影响?某钢铁资讯总监分析,由于出口钢材中占比较高的是棒线材、螺纹钢这两个税号,线材和螺纹钢主要供应企业又以民营、中小钢企为主。  此前,含硼钢的出口报价普遍低于其他国家钢材20-40美元/吨,低廉的价格使得产品竞争力优势明显。但取消吨钢300元左右的出口退税后,各个品种如保持目前价格将有亏损。因此,取消退税短期内将中小钢企等带来冲击。  据某钢铁资讯总监估算,“预计今年第一季度出口量将比去年第四季度降低3成左右,而全年出口量预计也将随之减少1000万吨左右。”  “硼去铬来”
吨钢成本小幅增加  为了减少退税取消带来的损失,部分以出口为主的钢厂早在政策落地之前就开始“未雨绸缪”。  某钢铁资讯总监介绍,为达到“合金钢”的退税标准,当前市场上流传最广泛的办法是通过加“铬”来替代加“硼”,还有部分钢厂通过加“钒”等其他合金元素,来化解因“硼”取消所带来的出口退税问题。  只是在生产成本方面,铬合金市场价格较硼合金市场价格要高。据其估算,钢企在钢材中添加硼,每吨钢大约要增加20元左右的成本,而加铬的成本将提到40-50元/吨。“相对每吨300元的退税,加铬还是划得来的。”  首席分析师也表示,当前可以加“铬”的钢材占加“硼”钢材的8成以上。华北部分钢企已经提前开始调整生产工艺。她指出,近年来国内不锈钢企业众多,炼钢技术相对成熟,尤其部分钢厂所采购的矿石中本身就含有“铬”元素,钢厂对生产“铬”合金可谓驾轻就熟,“估计接下来含铬钢将接替含硼钢成为一种新的趋势。”  此外,首席分析师还表示,中国钢铁行业已进入深度调整阶段。“此前在中钢协的会议上,相关负责人曾表示,中钢协向政府部门的建议包括两方面,一方面是取消含硼钢的出口退税,另一方面则是相对提高其他高附加值钢材产品的出口退税,进一步促进产业转型升级。”  据其预计,今年下半年高附加值钢材出口退税进一步调整提高将是大概率事件。她还向国内出口为主的钢厂提出建议,钢企应尽快根据政策及市场做出调整,2015年钢铁出口的势头依然强劲,有眼光的钢企应该加大力度拓展高附加值产品的海外市场。

中钢协日前表示,已将钢材出口退税方案上报财政部等相关部委,其中取消含硼钢材出口退税是调整的核心。而目前含硼钢材出口量占出口总量的40%。  业内人士对《金证券》记者表示,此前为获得出口退税,钢企在普钢中加硼是行业“潜规则”。  出口退税恐取消  近日,中钢协对媒体证实称,中钢协已经将钢材产品出口退税方案上报财政部等相关部委,最终还需上报国务院批复,其中取消含硼钢出口退税政策是钢材出口退税政策的核心,方案可能于2015年上半年出台。  在此之前,已有市场传闻称,为防止企业继续钻政策漏洞,取消含硼钢材出口退税政策是大概率事件。  出口退税政策的调整势必将影响钢铁企业的利润和出口量,特别是出口量大的企业。分析师张琳对《金证券》记者分析称,如果中国取消含硼钢材的出口退税,将会使得此类产品在国际上的价格竞争力进一步丧失或弱化,短期内可能会影响2000-3000万吨的钢材出口量。  2014年钢材出口量屡超预期,因此出口退税政策变动备受市场关注。  海关总署最新数据显示,2014年11月我国出口钢材972万吨,单月出口量再创历史新高,1-11月我国累计出口钢材8361万吨,同比增长46.79%。中钢协预计,今年钢铁出口量约占全国粗钢产量的10%,而往年这个数字不过2%至3%。  《金证券》记者注意到,今年以来,钢材出口均价一路下滑,从今年1月的828.3美元/吨一路跌至今年11月的764.7美元/吨。尽管均价在滑落,但是国内外的明显价差还是在猛烈刺激钢企的出口热情。  数据显示,前三季度钢材出口均价为783美元/吨,折合人民币吨价约4700多元。反观国内,上半年重点统计钢企的钢材销售结算价格降至3212元/吨,相当于每斤1.6元。  合金钢出口“潜规则”  目前我国对普钢(指不含合金的碳素钢)取消了出口退税,螺纹钢、普通线材等作为低附加值的建筑钢材的出口关税税率为15%,而出口特殊合金钢材产品则可以享有相应减税的优惠政策。海关税则规定,含硼量达到0.0008%及以上钢材产品可按合金钢申报,退税率在5%-13%。  因此,不少出口企业在普钢中加入硼元素,改头换面成合金钢产品出口,并由此以获取出口退税。据了解,企业接订单的报价就按普通的报,但报关的时候按合金钢报。  此前有分析师称,中国出口的钢材中,含硼钢材出口量占出口总量的40%。张琳对《金证券》记者说,合金钢含硼量要求低,而且加硼成本低,吨钢成本仅增加几块钱。  据悉,海外对于中国含硼钢材的出口,反对声不断。  韩国三大钢铁制造商浦项钢铁、现代钢铁和东部制铁曾在今年4月初同时表态,中国含硼钢材对韩国市场已经造成极大冲击,令其陷入危局。  据统计,截止到12月10日,国外对于中国的钢材反倾销立案调查和最终裁定的事件已经累计达115件。  有业内人士分析称,含硼钢材出口退税的取消,将削弱含硼钢出口的低价优势,前期可能导致厂家不敢接单、出口量回落。但在国外需求尚可的情况下,待过渡适应期结束后,中国钢材出口最终仍将回升。  钢铁股昨日整体大幅杀跌,板块跌幅超过6%。新钢股份跌停,首钢股份、安阳钢铁、华菱钢铁、西宁特钢、本钢板材、重庆钢铁跌幅超过9%,方大特钢、太钢不锈、鲁银投资、马钢股份、河北钢铁、山东钢铁等跌幅超过8%。