美国液氮 性质 结晶性热可塑性塑料,有明显熔点,Nylon本身
具吸水基故有吸水性,成形前须干燥,温度过高干燥则尼龙粒变色 优点
1、具高抗张强度 2、耐韧、耐冲击性特优 3、自润性、耐磨性佳、耐药品性优
4、低温特性佳 5、具自熄性 缺点
尼龙吸湿性高、长期尺寸精密度及物性受影响。 用途
电子电器:连接器、卷线轴、计时器、护盖断路器、开关壳座 汽
车:散热风扇、门把、油箱盖、进气隔栅、水箱护盖、灯座
工业零件:椅座、自行车输框、溜冰鞋底座、纺织梭、踏板、滑输

汽车用塑料有很多以往传统材料没有的优点,主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源,可持续利用等各方面。

中国德富塑料网讯:目前,全球汽车引擎盖内塑料市场正处于发展阶段。2009年全球产量达59万吨,市场规模达15.16亿欧元。预计至2016年,年均增长率将达到7.4%。同时,市场竞争也将更趋激烈,技术革新会不断加快。同时,新能源汽车的快速发展将为引擎盖内塑料市场带来了新的发展机遇,原因在于绿色能源汽车运行时温度低于普通汽车,其对于引擎盖内塑料耐热性的要求将低于燃油车。

东莞大仁化工有限公司是一家专业的工程塑料原材料供应商,与多个国际著名的化工公司保持紧密的合作关系,主要包括:Asahi旭化成、BASF巴斯夫、Bayer拜尔、UBE宇部、DuPont杜邦、Dow陶氏、DSM帝斯曼、EMS埃姆斯、SABIC
Innovative沙伯创新塑料、Idemitsu出光、Rhodia罗地亚、LANXESS朗盛、Korea
Engineering韩国工程、LG化学、Polyplastics宝理、Solutia首诺、Samsung三星、Mitsubishi三菱、Toray东丽、TEIJIN帝人、Ticona泰科纳等。

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工程类塑料

引擎盖内塑料按材料分,主要有聚酰胺材料(PA6-30%,PA66-22%)、聚丙烯材料和其他材料。按应用部件分,主要有进气歧管、发动机盖、散热器箱、前端组件、汽车摇臂盖、风扇/护套和引擎盖内其他部件。

透明尼龙树脂:用于汽车电子电器及照明、油路系统、动力系统及车身底盘。透明油杯、透明视窗、透明眼镜框架、光学部件、体育用品及医疗用品。透明耳机材料,手表外壳。以及高档运动鞋底、鞋饰料。

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工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能,在汽车领域也得到广泛使用,在本文中主要介绍聚酰胺、聚甲基丙烯酸酯、聚甲醛、聚酰胺、聚碳酸酯。

引擎盖内部件产品材料表

PA610树脂:具备高强度、耐磨、耐油,吸水率低,尺寸稳定,广泛用于机械制造、储油器、电池壳、仪器的导轨等,也可以用作牙刷的鬃丝、单丝和电缆包覆,适合挤出、注塑工艺。

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PA

PA中PA6和PA66用量占总量的90%以上,在汽车上的应用比例也是如此,由于PA11和PA12具有良好的柔软性,耐油性,耐腐蚀性,耐候性,低温韧性,耐水性,尺寸稳定性,在汽车的输油管,制动管,刹车片,油箱外壳,液压容器等方面有广泛应用。用于汽车的PA材料大多需要经过改性,其中填充改性、增强改性的用量最大,另外EPDM、POE增韧改性尼龙材料也有较多的应用。最近几年的改进趋势是增加尼龙材料的流动性、耐热性、无卤阻燃等性能。

图片 1

供应PA12瑞士EMS TR90刚性好,易着色,韧性好,高ESCR抗应力裂纹,HB
供供应PA12瑞士EMS TR70、耐化学性,韧性好,高耐热防火V-2 供应PA12瑞士EMS
L25、尺寸稳定性好,

聚酰胺,俗称尼龙,工业使用上PA种类较多,常用的有PA6、PA66和PA610。PA易印刷,易染色,电性能优良;耐药品,耐油的腐蚀。机械方面的共性是坚韧,都具有很高的表面硬度,拉伸强度好,抗冲击能力好,耐疲劳,耐折迭,耐应力开裂。PA的抗拉抗压强度随温度和吸湿量而改变,所以水相对是PA的增塑剂,加入玻纤后其抗拉抗压强度可提高2倍左右,耐温能力也相应提高,PA本身的耐磨能力非常高,所以可在无润滑下不停工作。

一、高流动性尼龙

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供应PA12瑞士. EMS G21,收缩性高,阻隔树脂,V-2

PA的缺点耐酸性差,耐光性差,耐污染性差。由于热膨胀和吸水性的影响,制件尺寸稳定性差,收缩率1~2%,需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%,相对吸湿饱和时能吸8%,合适壁厚:2~3.5mm。

高流动性尼龙不仅可以提高生产效率和降低加工成本,而且可以提高汽车部件的外观质量。提高性能,降低成本是材料改进的方向。

PA612树脂:性对于PA610密度小,透明度好,热稳定性好、低吸水率,尺寸稳定,耐化学品,主要用作改性基材,也可用于高档牙刷的鬃丝、单丝和电缆包覆,适合挤出、注塑工艺。目前我公司开发了运动鞋底透明料替代进口的PA12原料,韧性好,成本低。

供应PA12瑞士EMS TR90 LX, 耐酒精,韧性好,耐化学性,高ESCR抗应力裂纹,HB

注塑性能:PA由于酰胺基的存在,吸水强而吸水牢固,因此,在注塑时应充分的烘干,一般要在120℃烘干3-4小时;PA粘度小,流动速度快,为防止射嘴流诞,应采用自锁喷嘴或尼龙专用喷嘴。同时,要注意模具精度。

1、汽车工业著名产品是法国Rhoda公司推出的半结晶型PA
TechnylStar,该产品采用独特的聚合和改性工艺,该产品是一种高度支链化、非线性结构的材料,加工性能极好,制品的外观性能佳,其玻纤改性和填充改性后的牌号比用PA6为基材的改性料的流动性要好。该产品成型时,注射压力低30%,成型时间缩短10%,成型温度也大幅下降,注塑机合模力可降低一半。应用于汽车发动机罩、进气歧管、燃油桶衬里、分配器和装饰件。

PA1012树脂:在尼龙中吸水率极低,尺寸稳定性好,耐油耐碱无毒,超高韧性,良好的加工性。主要用作改性基材用于汽车刹车管、输油管、波纹管、车用快速接头、车用ABS系统感应器外壳和空调软管的生产。也适用于电线电缆、光缆以及护套,适用于挤出、注塑、吹塑等工艺,也可以根据客户要求研磨成粉末喷涂、浸塑用,替代进口的PA11/PA12尼龙粉末,价格便宜,性能优异。